“一帶一路”推動歐亞融合和海陸對接
大時代需要大格局，大格局需要大智慧。我國領導人在國際視野下布局的“一帶一路”戰(zhàn)略，旨在打破原有點狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式，從海陸至空間，從縱向到橫向，貫通我國東中西部和主要沿海港口城市，進而連接起亞太和歐洲兩大經(jīng)濟圈，實現(xiàn)沿線國家和地區(qū)全方位、立體化、網(wǎng)絡狀的“大概念聯(lián)通”?！?BR> 這樣的“大概念聯(lián)通”，不僅會改變中國區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有格局，也會通過歐亞經(jīng)濟的再整合重塑世界的政治經(jīng)濟版圖?！耙粠б宦贰毖鼐€國家近60個，大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約為21萬億美元，分別占全球的63%和29%。這些國家普遍處于經(jīng)濟發(fā)展的上升期，具有開展互利合作的廣闊前景。在整個世界經(jīng)濟需要新的驅(qū)動能和發(fā)展活力時，我國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想，不僅出于中國發(fā)展的現(xiàn)實需要，也符合所有沿線國家和相關國家的戰(zhàn)略利益。
我們的目標是:通過實施一批帶動性強并具有示范效應的重大合作項目，以點帶面，從線到片，與沿線國家共同打造新絲路上的聯(lián)通網(wǎng)絡，形成暢通無阻的貿(mào)易流、欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)帶、人文薈萃的新景觀。 “一帶一路”戰(zhàn)略所構建的新格局，富有彈性、張力和包容性，呈現(xiàn)八面來風的開放態(tài)勢，有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與共建，牽手聯(lián)袂走互惠互利的合作共贏之路。對國內(nèi)企業(yè)來說，這也是一個“走出去”的最佳路徑?！?BR> “一帶一路”建設帶來發(fā)展新機遇
“一帶一路”戰(zhàn)略構想的提出，不僅有益于中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，也契合沿線國家的共同需求，為所有沿線國家的優(yōu)勢互補、開放發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇?！?BR> 隨著經(jīng)濟的騰飛和國力的增強，我國已經(jīng)成為拉動世界經(jīng)濟前行的一個重要引擎。2014年中國經(jīng)濟對亞洲經(jīng)濟增長貢獻率達到達40%。經(jīng)過30多年的改革開放，我國的經(jīng)濟總量已經(jīng)是坐二望一，在進出口貿(mào)易、外匯儲備和外商投資額這三項經(jīng)濟指標上都高居世界第一。對外投資目前是“老三”，預計不久將成為資本凈輸出國。顯然，隨著資本輸出的加大，我國必然會重新調(diào)整面向全球的貿(mào)易布局、投資布局和生產(chǎn)布局。特別是作為制造業(yè)大國，我國不僅可以輸出物美價廉的各種產(chǎn)品，還有能力對外提供更多的設備和技術支持。2013年，我國與絲路沿線國家的貿(mào)易額超過1萬億美元。未來5年，我國將進口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客約5億人次?！ ?BR> 外媒也注意到，“一帶一路”大多沿線國家尚處在工業(yè)化初期階段，不少國家的經(jīng)濟高度依賴能源、礦產(chǎn)等資源型行業(yè)；而中國有能力向這些國家提供各種機械和交通運輸設備等，處于產(chǎn)業(yè)鏈的相對高點。在“一帶一路”建設中，我國將在沿線國家發(fā)展能源在外、資源在外、市場在外的“三頭在外”的產(chǎn)業(yè)，進而帶動產(chǎn)品、設備和勞務輸出。這不僅會有效實現(xiàn)我國產(chǎn)能的向外投放，也會促進國外新興市場的快速發(fā)展；是一件兩全其美的好事情。
“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為我國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造出了難得的歷史機遇?？梢灶A見，步入2015年這一戰(zhàn)略將進入實施期。放眼望去，已見風生水起。得風氣之先的中國企業(yè)應把握機遇，順勢而為，及早做出關乎企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇?！ ?BR> 走出去應義利兼顧勇于創(chuàng)新
頂層設計與基層創(chuàng)新兩相結合，才會讓“一帶一路”的宏大構想腳踏實地得以實施。我國領導人是“一帶一路”戰(zhàn)略的設計師和倡導者，中國企業(yè)，包括民營中小型企業(yè)，也理應成為推進這一戰(zhàn)略的中堅力量，在實施過程中扮演重要的角色，以獲得更為廣闊的成長空間?！?BR> 首先要樹立正確對待的義利觀，要做真誠合作的好伙伴。“一帶一路”是一個深度融入世界經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略，旨在構建一個包容性的發(fā)展平臺，互利共贏是這一戰(zhàn)略的重要原則；不僅對中國是好事情，對沿線國家都是有利的。走出國門的中國企業(yè)，要自覺遵守這些原則，秉承和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神談合作。古諺云：“獨行快，眾行遠”，為了長遠的發(fā)展目標，我們要樹立利益共同體和命運共同體意識，在外面真誠交友，愉快共事。毋庸諱言，對我國倡導的新絲路戰(zhàn)略，國外還有不少誤解和擔憂:有的擔心我國商品會長驅(qū)直入，影響他們自己的新興產(chǎn)業(yè)；有的憂慮我們重在基礎設施建設和推進貿(mào)易，忽視分享技術和管理經(jīng)驗；有的抱怨我們大多使用中國工人，對當?shù)氐木蜆I(yè)幫助不夠……對此，我們要多做解疑釋惑的工作，重在通過務實合作和實現(xiàn)互利互惠達到消除誤解、尋求支持的目的。中國有句俗語說：買賣不成仁義在。這句話表達了我國商業(yè)文化中正確的義利觀。實際上，留得仁義在，不愁沒有買賣做。在“走出去”的過程中，我們既要重視“量”的擴大，也要重視“質(zhì)”的提升，還要重視交朋友，不斷提高中國品牌和“合作好伙伴”的國際認知度和美譽度?！?BR> 再次做勇于做創(chuàng)新的先行者。不少人非常關注國家正在制訂的有關“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的路線圖和具體內(nèi)容，這是可以理解的，但如果只是想獲得優(yōu)惠政策的紅利，顯然是不夠的；我們認為，與其尋覓政策的洼地，不如及早占領創(chuàng)新的高地。歷史上的絲綢之路是張騫、鄭和等先驅(qū)開辟出來的，建設新絲路需要更多的先行者，不畏艱險，敢打頭陣。當然，我們要有膽有識，充分運用東方智慧和改革開放以來獲得的經(jīng)驗，在復興絲綢之路和重塑世界政經(jīng)格局的過程中，要勇于迎接新挑戰(zhàn)，敏于感受新事物，善于解決新問題?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，會使我國自身的經(jīng)濟增長體系轉(zhuǎn)化為跨境區(qū)域增長體系；我國過去主要是按照他人制定的游戲規(guī)則參與國際市場競爭的，今后在積極進取外交的助推下，我們還要主動地參與并引領國際經(jīng)濟規(guī)則的制定，學會掌控國際貿(mào)易的主導權、定價權和資源配置權。這也是一種創(chuàng)新，且是一種具有引領作用的導乎先路的探索。
同時，要做中外交流的友好使者。新絲路是對古絲路的傳承和提升，具有深厚的歷史淵源和人文基礎，也蘊含著我國“親誠惠容”的周邊外交新理念；“一帶一路”著力實現(xiàn)互聯(lián)互通的一個重要目標就是“民心相通”。中國企業(yè)在“走出去”的過程中，也應通過公共外交、人文交流密切與所在國人民的關系，為企業(yè)營造良好的“域外場”。在復興海陸絲綢之路的過程中，人文交流是實現(xiàn)“民心相通”的重要途徑。不同的文化說遠也遠，說近也近?？鬃又鲝垺昂投煌?，就是在承認和尊重“不同”的基礎上達到和諧共處。習近平主席在今年的歐洲之行時提出，文明交流互鑒須堅持多彩、平等、包容三原則：“多彩”倡導建立多元文化構成的世界文明；“平等”鼓勵不同文化的平等交流與互鑒；“包容”旨在通過文化交流與融合實現(xiàn)“文明的共存”。現(xiàn)在都在講“走出去”，這意味著我們要面對一個全新的市場和社會文化環(huán)境。無論是鋪路架橋，還是辦工廠、做生意，我們都必須考慮所到國家和地區(qū)的文化傳統(tǒng)、宗教信仰、禮俗民情、審美習慣，以及外國人對我們的真實看法，如果缺乏對所到國家政治、歷史、經(jīng)濟、文化、社會，以及風俗習慣的了解，那就存在很大的盲目性，很難“走出去”，勉強“走出去”也會碰了釘子“退回來”。中國企業(yè)在澤遺千年的漫漫絲路上，一方面要傳播中華文化，講好中國故事，為全球經(jīng)濟的發(fā)展貢獻東方智慧；另一方面，還要善于學習人家的長處；通過文明互鑒做公共外交的參與者和中外交流的友好使者?！ ?BR> 顯而易見，“一帶一路”格局之宏大，路向之開闊，氣象之多彩，都是前所未有的。它蘊含著中國夢，也應當融合沿線各國人民的美好夢想。這一“超級戰(zhàn)略”如同長風浩蕩，必將為中國企業(yè)“走出去”起到強大的引領和支撐作用?！ ?BR> “看著世界地圖做企業(yè)，沿著一帶一路走出去”將是中國企業(yè)未來發(fā)展的新常態(tài)。
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